Collectief Circulair heeft een haalbaarheidsonderzoek naar een tweedehands bouwmarkt in Beverwijk afgerond in opdracht van Greenbiz IJmond. Er is vraag naar, er is materiaal genoeg, er zijn mensen die mee willen doen. Nu zoeken we de financiering.
Een klusser uit Beverwijk loopt straks een winkel binnen en koopt underlayment die een week eerder als restpartij bij een bouwbedrijf op de Beverwijk Business Docks lag, die het niet kwijt kon. Het bedrijf betaalt geen afvoerkosten, de klusser betaalt minder, en het materiaal blijft in de regio, er zijn minder vervoersbewegingen nodig.
Dat is de tweedehands bouwmarkt. Een winkel met een werkplaats, waar we overgebleven bouwmateriaal uit de regio verkopen aan mensen die ermee aan de slag gaan.
De vraag hebben we gemeten
In juni en juli vulden 73 mensen onze vragenlijst in. 62 van hen wonen in Beverwijk, Wijk aan Zee of Heemskerk. 58 zeggen waarschijnlijk of zeker langs te komen. Niemand koos “zeker niet”.
Ze komen vooral voor hout en plaatmateriaal, 63 van de 73. Daarna ijzerwaren en gereedschap (36) en tuin- en buitenmateriaal (30). Ze klussen aan hun eigen huis en tuin, doen kleine reparaties, knappen een kamer op. Kwaliteit weegt bij hen het zwaarst, prijs komt daar vlak achteraan. De meesten kopen bij een korting van dertig procent onder nieuw. Veertien mensen betalen gewoon de nieuwprijs als het materiaal goed is.
Ze willen er een werkplaats om materiaal op maat te maken bij (46 mensen) en een online overzicht van wat er in de schappen ligt (47), zodat je niet voor niets rijdt.
Het materiaal ligt er
Van de 377 bedrijven op de Business Docks hebben er 159 reststromen waar de winkel iets mee kan. 14 Bedrijven hebben interesse getoond of een intentieverklaring getekend.
Voor hen zit er een rekensom achter. Houtafval afvoeren kost ongeveer 44 euro per ton, grofvuil 266 euro. Daarbovenop komt de social return-verplichting die veel van deze bedrijven meedragen bij opdrachten van gemeenten en woningcorporaties, meestal vijf procent van de opdrachtsom. De bouwmarkt biedt werkplekken aan mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt, dus mogen bedrijven de uren, het vervoer en in deze regio ook het materiaal zelf onder dat budget boeken. Leveren kost ze een rit en vult een verplichting in waar ze anders apart iets voor moeten organiseren.
Er is al materiaal gaan lopen voordat de winkel bestaat. Van pallets die wij innamen maakte reïntegratieproject Young Heroes bankjes. Van restmateriaal van HDO kwamen een tuinhuisje, een uitstalling voor een marktkraam, een tussenwand en een akoestisch paneel. Van restpartijen van Blok en Crosswind HKN kwamen een tussenwand bij Collectief Circulair, een atelier in de Broedmachine en wandbekleding bij Flex en Connect. Ook Libra Energy uit Velsen-Noord en Patina dakdenkers hebben bijgedragen aan deze circulaire tussenwand bij Collectief Circulair, die gedeeltelijk uit defecte zonnepanelen bestaat.
Huizen van IJmonds materiaal
In ons project regeneratief bouwen ontwerpen we huizen in de IJmond van materiaal dat uit de IJmond komt. Balken, plaatmateriaal, kozijnen en isolatie die hier vrijkomen, gaan hier ook weer een gebouw in. De bouwmarkt is daarvoor de voorraadkast. Wat een bouwbedrijf op de Business Docks overhoudt, ligt straks in het rek waar de ontwerpers uit kiezen.
Het werkt ook de andere kant op. Bouwen met materiaal uit je eigen omgeving is nu vooral weggelegd voor projecten met een architect en een budget. Met een winkel om de hoek kan iemand uit Heemskerk die een schuur bouwt of een dak isoleert bij dezelfde schappen terecht, op zaterdagochtend.
Waar we nu staan
De winkel komt in Het District in Beverwijk, naast Kade 2 met hun creatieve kluswinkel en het circulair ambachtscentrum dat we met Rataplan en IJmond Werkt onderzoeken. We delen ruimte, kassa, personeel en de workshopagenda, waardoor alle drie goedkoper draaien.
Nu schrijven we fondsen en subsidies aan, zetten we de waarde voor de regio op papier en leggen we met de eerste bedrijven vast welk materiaal ze gaan brengen.
Heb je materiaal over, ken je een fonds, of wil je meedenken? Mail Rinke via rinke@collectiefcirculair.nl.
Het haalbaarheidsonderzoek voor dit project is uitgevoerd in opdracht van GreenBiz IJmond en medegefinancierd door de Europese Unie en de provincie Noord-Holland.
Geef een reactie